韓国造船海洋（009540）の買い方【2026年最新】SBI証券で5万円から始める完全ガイド

造船業界に「スーパーサイクル」と呼ばれる空前の受注ブームが到来しています。そのなかでも世界から熱い注目を集めているのが、韓国造船海洋（銘柄コード：009540）です。韓国は世界の船舶発注量でシェア約46％を誇り、中国をおさえて堂々の世界第1位。日本のX（旧ツイッター）でも連日話題になっており、SBI証券の韓国株売買代金ランキングでも2026年2月時点で堂々2位を記録するほど日本人投資家からの人気が急上昇しています。

しかし「韓国株って日本株と何が違うの？」「どの証券会社で買えるの？」「いくら必要なの？」と疑問を持つ方も多いはずです。実は韓国株を個人でインターネット取引できるのは、2026年4月時点でSBI証券のみ。口座開設から注文の出し方、円貨・外貨決済の使い分けまで、知らないと損するポイントがいくつもあります。この記事では、韓国造船海洋を買いたい初心者が最初に知っておくべき基礎知識から、実際の購入手順まで2026年最新情報をもとにわかりやすく解説します。

目次

1. 第1章　韓国造船海洋とは｜韓国株が注目される2026年の背景
   1. 造船スーパーサイクルとはなにか
   2. 韓国の世界シェアと競争力
   3. 日本の個人投資家から注目される理由
2. 第2章　韓国株と日本株の違い｜韓国造船海洋を買う前に知る基礎知識
   1. 証券取引所・購入単位・取引時間の違い
   2. 売買手数料とNISA対応の確認
   3. 韓国株の証券コードと検索方法
3. 第3章　韓国造船海洋の買い方｜SBI証券での口座開設から購入まで
   1. SBI証券の総合口座と外国株式取引口座を開く流れ
   2. 韓国造船海洋の購入に必要な金額と指値注文のやり方
   3. タイアップキャンペーンで現金2,500円を受け取る方法
4. 第4章　円貨決済と外貨決済の使い分け｜韓国造船海洋の手数料を最小化する
   1. 円貨決済の仕組みとメリット・デメリット
   2. 外貨決済でウォン両替をするとなぜ得なのか
   3. 初心者が迷わず選ぶべき決済方法の判断基準
5. 第5章　2026年の韓国造船海洋の株価動向と投資判断のポイント
   1. 2026年の株価推移と市場の見通し
   2. 実際の投資成績公開から学ぶリターンのイメージ
   3. 韓国造船海洋を保有し続けるリスクと注意点
6. まとめ　韓国造船海洋への投資を始めるための最初の一歩

第1章　韓国造船海洋とは｜韓国株が注目される2026年の背景

出典：Unsplash（Miguel A Amutio）

造船スーパーサイクルとはなにか

「スーパーサイクル」という言葉を聞いたことはありますか？これは、あるビジネスや産業が、ふだんよりもずっと長い期間にわたって好調に続く状態のことです。造船の世界では、10年に一度あるかないかという規模の大ブームが今まさに到来しており、それが「造船スーパーサイクル」と呼ばれています。

なぜこのようなブームが起きているのでしょうか。背景には、世界規模で「船の作り替え需要」が急激に高まっていることがあります。1990年代から2000年代前半に大量に建造された船舶が、今ちょうど老朽化して廃船・更新の時期を迎えています。加えて、国際海事機関（IMO）が定める環境規制が年々厳しくなり、二酸化炭素排出量の少ないLNG（液化天然ガス）運搬船や省エネ型の新造船への需要が世界中で急増しています。

さらに、2026年には米国での新規LNG輸出プラント投資が本格化し、LNG運搬船の大量受注が期待されるという報告も出ています（SBI証券・LS証券リサーチセンター、2026年3月）。つまり、造船業界はこれからもしばらく「発注ラッシュ」が続く見通しなのです。このような状況のなかで、世界の造船受注を最も多く取っているのが韓国の造船会社であり、その筆頭に挙げられるのが韓国造船海洋（銘柄コード：009540）です。

韓国の世界シェアと競争力

韓国は世界の船舶発注量のシェアで約46％を占め、2位の中国（約43％）を上回る世界第1位の造船大国です。韓国の強みは単なる「数」だけではありません。LNG運搬船のような技術的に難しく、付加価値の高い船を作る能力において、世界トップクラスの競争力を持っています。

韓国造船海洋（HD Korea Shipbuilding ＆ Offshore Engineering）は、HD現代グループの造船部門を統括する中間持株会社です。傘下には、HD現代重工業・HD現代三湖という2つの大型造船所を持ち、LNG運搬船やコンテナ船など幅広い船種に対応しています。2025年度の決算では、傘下グループ全体の純利益が前期比2倍に拡大し、13年ぶりに全部門で黒字を達成したと報告されています。

出典：LS証券リサーチセンター（2026年3月）、Investing.com

この表を見ると、2024年から2026年にかけて、売上高・営業利益ともに大きく伸びていることがわかります。特に営業利益率が5.6％から14.9％へと約2.7倍に拡大する見通しであることは、会社の「稼ぐ力」が急速に高まっていることを示しています。また、14人のアナリストが示した12ヵ月の目標株価の平均は約599,714ウォンで、最高値予想は700,000ウォンとなっています（Investing.com、2026年6月時点）。

受注残高については、742億ドル（約104兆ウォン）という膨大な積み上げがあり、これは3.5年分以上の仕事量に相当します。2026年の新規受注目標も前年比29%増の233億ドルと大幅に引き上げられており、成長の見通しはきわめて安定していると言えるでしょう。

日本の個人投資家から注目される理由

日本では、SNSや投資情報サイトを中心に韓国造船海洋への注目度が急上昇しています。SBI証券の韓国株週間売買代金ランキングでは、2026年2月27日時点で2位を記録しており、日本の個人投資家から高い支持を集めていることがわかります。

では、なぜ日本の投資家がここまで韓国株に注目するのでしょうか。その理由のひとつが「成長ストーリーのわかりやすさ」です。造船スーパーサイクルという大きなトレンド、LNG需要の拡大、環境規制という強い追い風、そして世界トップの技術力という要素が、誰にでも理解できる形でそろっているのです。加えて、2025年から2026年2月にかけてKOSPI（韓国総合株価指数）が約2.5倍という驚異的な上昇を示したことも、投資家の関心を一気に引き寄せました。

次の章では、韓国株と日本株の違いについて、具体的な数字とともに丁寧に解説していきます。「外国株って難しそう」と感じている方もご安心ください。比べてみると意外とシンプルな違いしかないことが、すぐにわかります。

第2章　韓国株と日本株の違い｜韓国造船海洋を買う前に知る基礎知識

出典：Unsplash

証券取引所・購入単位・取引時間の違い

韓国株を初めて買おうとしたとき、多くの人が「日本株と何が違うの？」と感じます。実は、いくつかの大切な違いがあります。ここでは、知っておくと安心な基本的な違いをひとつひとつ丁寧に確認していきましょう。

まず、株が売買される「証券取引所」が違います。日本株は東京証券取引所（東証）に上場していますが、韓国造船海洋のような韓国株は、韓国証券取引所のKOSPI（コスピ）市場に上場しています。証券コードも違い、日本株は4ケタの英数字なのに対し、韓国株は6ケタの数字です。韓国造船海洋の場合は「009540」がそのコードにあたります。

購入単位も大きく異なります。日本株は原則として100株単位での購入が必要ですが、韓国株は1株から購入できます。これは投資初心者にとって大きなメリットです。「まず少額で試してみたい」という場合でも、1株分の金額（韓国造船海洋なら2026年6月時点で約424,500ウォン＝約46,700円相当）から始められます。

取引時間については、韓国株は現地時間の9:00〜15:30で、日本時間に換算すると10:00〜16:30（夏時間）になります。日本株の取引時間（9:00〜15:30）と少しずれますが、日中に取引できる点では同様です。

売買手数料とNISA対応の確認

投資をするうえで、手数料の確認は必ずやっておきたい大切な作業です。韓国株の売買手数料は、SBI証券では約定金額の0.99%（税込）となっており、最低手数料は9,900韓国ウォン（税込）に設定されています。日本の主要ネット証券では日本株の売買手数料が無料化されているケースが多いため、この手数料の存在は韓国株取引の際に意識しておく必要があります。

たとえば、韓国造船海洋を1株（約424,500ウォン）購入する場合、手数料は約4,202ウォン（税込）となります。1ウォン＝0.11円換算だと約462円です。購入コストとして事前に計算しておきましょう。

また、NISAについても韓国株は対応しています。新NISAの成長投資枠を使えば、年間240万円まで非課税で投資することが可能です。長期投資を考えている方には、NISA枠の活用も積極的に検討する価値があります。ただし、NISAを使っても現地の課税（韓国での源泉税）は発生する場合があるため、その点についても事前に確認しておくと安心です。

韓国株の証券コードと検索方法

韓国株を探すときは、銘柄名または証券コードで検索します。韓国造船海洋の場合、正式名称は「HD Korea Shipbuilding ＆ Offshore Engineering」ですが、SBI証券の外国株式取引サイトでは「009540」と入力するのが最も確実です。

SBI証券のサイトに外国株式取引口座でログインし、「韓国株式」のメニューから銘柄コード「009540」を入力すれば、株価・チャート・会社情報がすぐに確認できます。日本の証券会社のサイトと操作感はほとんど変わらないので、はじめての方でも迷わず使えるでしょう。

韓国株と日本株の違いが理解できたところで、次はいよいよ実際の購入手順に進みましょう。第3章では、SBI証券での口座開設から韓国造船海洋を実際に注文するまでの流れを、ステップごとにわかりやすく解説します。

第3章　韓国造船海洋の買い方｜SBI証券での口座開設から購入まで

出典：Unsplash

SBI証券の総合口座と外国株式取引口座を開く流れ

韓国造船海洋を購入するには、まずSBI証券で口座を開設する必要があります。2026年4月時点で、韓国株をインターネットで取引できるネット証券はSBI証券のみです。楽天証券やSMBC日興証券などでは韓国株の個人向けインターネット取引ができないため、韓国株に投資したいならSBI証券一択というのが現状です。

口座開設の手順は大きく2ステップです。まず「総合口座（国内株用）」を開設し、その後「外国株式取引口座」を追加で開設します。どちらも追加費用はかかりません。口座管理料も年会費も一切無料です。手順に従ってオンラインでクリックを進めていくだけで完了するため、パソコンやスマートフォンが使える方であれば特別な知識は不要です。

口座開設から実際に株を購入できるまでの期間は、郵送での書類確認が必要な場合は数日〜1週間程度かかることがあります。マイナンバーカードを使ったオンライン本人確認（eKYC）を活用すれば、最短で当日中に口座開設が完了するケースもあります。急いでいる方はeKYCを使った方法がおすすめです。

韓国造船海洋の購入に必要な金額と指値注文のやり方

韓国造船海洋の株価は2026年6月時点で約421,000〜434,000ウォン前後で推移しています。1ウォン＝0.11円換算で計算すると、1株あたり約46,310〜47,740円となります。したがって、最低でも5万円前後の資金があれば1株購入が可能です。

注文方法については重要な注意点があります。SBI証券で韓国株を取引する場合、成行注文は使えません。指値注文のみ対応しています。成行注文とは「今の値段で売買する注文」のことですが、韓国株の場合はこれが使えないため、自分で「この価格で買いたい」という値段を入力する指値注文で発注する必要があります。

指値注文で気をつけたいのは、入力した価格が現在の市場価格からあまりかけ離れていると、注文が成立しないことです。実際に購入するときは、現在の株価を確認してから、その近辺の価格で指値を入れるのが基本です。SBI証券の取引画面では株価のリアルタイムデータ（一部遅延あり）を確認できるので、それを参考に注文を出しましょう。

タイアップキャンペーンで現金2,500円を受け取る方法

SBI証券では、当サイト（株初心者のための株価検索）経由で口座を開設し、2万円以上の入金とSBIハイブリッド預金の設定を行うと、もれなく現金2,500円とオリジナルレポート「株初心者でも見つかる株の選び方」がプレゼントされるタイアップ企画が実施されています。

これは、普通にSBI証券のサイトから直接口座を開設しても受け取ることができない特典です。住信SBIネット銀行の口座をすでにお持ちの方でも、SBI証券の口座をまだ持っていない方であれば対象になります。韓国造船海洋への投資を始めるついでに、ぜひこのキャンペーンも活用してみてください。

口座の開設方法と基本的な購入手順が理解できたところで、次はコストを最小限に抑えるための重要なテーマ「円貨決済と外貨決済の使い分け」に進みましょう。ここを知っているかどうかで、実際に手元に残るリターンが変わってきます。

第4章　円貨決済と外貨決済の使い分け｜韓国造船海洋の手数料を最小化する

出典：Unsplash

円貨決済の仕組みとメリット・デメリット

外国株を買うときに必ず直面するのが「どの通貨で支払うか」という問題です。韓国株の場合、支払い方法は「円貨決済」と「外貨決済（ウォン決済）」の2種類があります。それぞれにメリットとデメリットがあるため、自分の取引スタイルに合った方法を選ぶことが大切です。

円貨決済とは、日本円のまま韓国株を購入する方法です。SBI証券が自動的に円をウォンに両替してくれるため、自分でウォンを用意する手間がありません。はじめて外国株を買う方や、「為替の操作が難しそう」と感じる方にとって、最も手軽な方法と言えます。

ただし、円貨決済には「取引のたびに為替手数料が発生する」というデメリットがあります。SBI証券の韓国ウォンの為替スプレッド（両替コスト）は、1ウォンあたり約0.5〜1銭程度とされています。1回の取引では少額に見えますが、売買のたびに両替コストが積み重なるため、頻繁に取引する場合は無視できないコストになります。

外貨決済でウォン両替をするとなぜ得なのか

外貨決済とは、あらかじめ自分でウォンに両替しておき、そのウォンで株を購入する方法です。最初に一度両替すれば、その後の売買時には改めて為替手数料がかかりません。そのため、長期保有や複数回の取引を予定している方には、外貨決済の方がトータルコストを抑えられることが多いです。

具体的に計算してみましょう。韓国造船海洋を1株（約424,500ウォン）購入する場合を例にとります。円貨決済では、購入時と売却時の2回、為替コストが発生します。一方、外貨決済であれば両替は1回で済み、売却後もウォンのままで保有して再投資に使うことができます。複数株を購入する計画がある方であれば、外貨決済の方が合理的な選択です。

初心者が迷わず選ぶべき決済方法の判断基準

結論からお伝えすると、初めて韓国株を購入する場合は、まず円貨決済で試してみることをおすすめします。理由は、操作が単純で失敗しにくいからです。「ウォンに両替する」という追加ステップが必要ない分、注文操作に集中できます。

一方で、韓国造船海洋を長期保有する予定があったり、将来的に複数銘柄の韓国株に投資したいと考えている方は、外貨決済への切り替えを検討しましょう。管理人ひっきー氏も「外貨決済をすすめます。あらかじめ購入予定の金額を洗い出しておいて、その分だけ両替しておきましょう」とアドバイスしています。

また、為替レート自体にも注意が必要です。円高（1ウォンあたりの円の価値が高い時）のタイミングでウォンに両替しておくと、より多くのウォンを手に入れられます。逆に円安局面では、同じ金額の円でも少ないウォンしか手に入らないため、為替動向を意識して両替のタイミングを考えることも大切です。

コストを理解した上で投資に臨むことで、リターンを最大化することができます。次の第5章では、2026年現在の株価動向と、実際の投資成績も含めた投資判断のポイントを掘り下げていきます。

第5章　2026年の韓国造船海洋の株価動向と投資判断のポイント

出典：Unsplash

2026年の株価推移と市場の見通し

2026年の韓国造船海洋（009540）の株価は、年初から注目を集め続けています。2026年2月時点で約450,000ウォン前後で推移していましたが、その後市場全体の変動の影響を受けながらも、2026年6月時点では421,000〜434,000ウォン台で推移しています（Bloomberg・Investing.com調べ）。

アナリストの評価は引き続き強気です。Investing.comのデータによると、14人のアナリストが設定した12ヵ月の目標株価の平均は約599,714ウォン、最高値予想は700,000ウォンとなっています（2026年6月時点）。これは現在の株価水準から40〜65%のアップサイドを見込んでいることを意味します。

LS証券リサーチセンターのレポート（2026年3月）では、「2026年においても成長軌道を維持する見通し。建造実績および新規受注の双方で前年水準を大きく上回る好況が展開されると予想される」と明記されています。特にLNG運搬船を中心とした高付加価値船の受注が業績を牽引する見通しで、2026年の受注目標は前年比29%増の233億ドルという高い目標が設定されています。

出典：Bloomberg、Investing.com（2026年6月）、SBI証券

実際の投資成績公開から学ぶリターンのイメージ

記事を執筆している管理人ひっきー氏は、実際に韓国造船海洋への投資を行っており、その成績を公開しています。2024年10月に取得価格199,612ウォンで500株を購入し、2026年2月27日時点では株価450,000ウォンになっていました。この段階での評価損益は次のとおりです。

取得価額は99,806,000ウォン（1ウォン＝0.10円換算で約9,980,600円）、評価額は225,000,000ウォン（1ウォン＝0.11円換算で約24,750,000円）、評価損益は+125,194,000ウォン（約+13,543,750円）となっています。約1年4ヵ月で投資額が約2.5倍に増えたという、非常に印象的な実績です。

もちろん、これはあくまでも一個人の実績であり、すべての投資家が同様のリターンを得られるわけではありません。しかし、「造船スーパーサイクル」という大きなテーマを早期に捉え、しっかりと保有し続けることで、これだけのリターンを得ることが可能だったという事実は、非常に参考になります。長期目線で投資を続けることの大切さをあらためて実感させてくれる事例です。

韓国造船海洋を保有し続けるリスクと注意点

韓国造船海洋への投資には、大きなリターンの可能性がある一方で、しっかりと把握しておくべきリスクもあります。投資判断を正しく行うために、主なリスク要因を整理しておきましょう。

まず「為替リスク」です。韓国ウォンと日本円の為替レートが動くことで、ウォン建てでは利益が出ていても、円換算では目減りすることがあります。特に円高に進んだ局面では、株価が上昇していても円ベースのリターンが圧迫される可能性があります。

次に「市場リスク」です。KOSPI全体が下落するような局面では、韓国造船海洋も影響を受けます。実際に2026年4〜5月にかけては、米国の利上げ観測強まりを受けてKOSPIが一時急落し、サーキットブレーカーが発動するような場面もありました。このような急落局面では、一時的に大きな評価損が生じることも十分にあり得ます。

さらに「業界リスク」もあります。造船受注はコンテナ船の発注調整局面が来ることも予想されており、特定の船種に依存した受注構造の変化には注意が必要です。また、鉄鋼価格（厚板価格）の上昇や人件費コストの増大が、収益率を圧迫する可能性もゼロではありません。

リスクを正確に理解した上で投資を始めることが、長く投資を続けるための鉄則です。韓国造船海洋は魅力的な成長ストーリーを持つ銘柄ですが、「絶対に上がる」という株は存在しません。自分が許容できるリスクの範囲内で、無理のない金額からスタートすることを常に意識しておきましょう。それでは、最後にこの記事のまとめへ進みます。

まとめ　韓国造船海洋への投資を始めるための最初の一歩

この記事では、韓国造船海洋（009540）への投資を検討している方に向けて、2026年の最新情報をもとに5つの章にわたって解説してきました。韓国造船業に吹いている「スーパーサイクル」という大きな追い風、韓国株と日本株の違い、SBI証券での具体的な購入手順、円貨・外貨決済の使い分け、そして株価動向とリスクまでを網羅的にお伝えしました。

韓国造船海洋はアナリスト14人の平均目標株価が約599,714ウォンという力強い評価を受けており、受注残が3.5年分以上積み上がっている、安定的な成長ストーリーを持つ銘柄です。一方で為替・市場・業界といったリスクも存在します。大切なのは、リスクを正しく理解した上で、自分が許容できる金額から始めることです。

まずはSBI証券の口座を開設し、外国株式取引口座を追加するところから始めてみましょう。口座開設は無料で、当サイト経由なら現金2,500円のプレゼントも受け取れます。「投資は難しそう」と感じていた方も、この記事を読んで少しでも「やってみようかな」と感じてもらえたなら、それが最高の一歩です。あなたの韓国株デビューを応援しています。

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